¿Cuáles son las principales diferencias entre los motores rotax 122 y 123?
Los motores Rotax son conocidos por su alto desempeño y son una opción popular para la mayoría de los motores de aviones. Esta vez vamos a hablar de dos motores Rotax, el 122 y el 123. En este artículo, vamos a conocer sus diferencias y su desempeño.
El modelo Rotax 122 es un motor de dos tiempos con una capacidad de combustible de 21,7 litros. Tiene una potencia máxima de 55 caballos de fuerza y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 130 kilómetros por hora. Está diseñado para ser fácil de operar y pesa menos que el modelo 123.
El modelo Rotax 123 es un motor de cuatro tiempos con una capacidad de combustible de 24,8 litros. Tiene una potencia máxima de 75 caballos de fuerza y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 150 kilómetros por hora. Está diseñado para ser más potente que el modelo 122, pero también pesa más.
En conclusión, las principales diferencias entre los motores Rotax 122 y 123 son su tamaño, peso y potencia. El modelo 122 es más pequeño, pesa menos y tiene una potencia máxima de 55 caballos de fuerza. El modelo 123 es más grande, pesa más y tiene una potencia máxima de 75 caballos de fuerza.
Descubre las impresionantes características del motor rotax 122
El Motor Rotax 122 es un motor de aviación de dos tiempos, el cual fue diseñado por BRP-Rotax de Austria. Está diseñado para proporcionar una potencia confiable y eficiente para motores de aviones ligeros.
El Rotax 122 proporciona una potencia de 55 hp (41 kW) a 6.500 rpm y un par motor de 75 Nm (55 lb-ft) a 5.500 rpm. Está disponible en versiones de combustible sin plomo o con plomo. Está equipado con un sistema de encendido electrónico de encendido electrónico y una bomba de combustible mecánica.
Además, el motor Rotax 122 también está equipado con una caja de cambios de dos marchas, una marcha de inercia y otra de inversión. La unidad de refrigeración de aceite se usa para mantener la temperatura del aceite en un nivel seguro. Las variaciones del Rotax 122 incluyen el Rotax 122 UL, el Rotax 123 UL y el Rotax 123 UL-S.
El Rotax 122 es un motor robusto y confiable, diseñado para proporcionar un rendimiento fiable durante años de uso. Tiene una buena relación peso-potencia, además de una excelente fiabilidad y economía de combustible. El motor Rotax 122 es una excelente opción para motores de aviones ligeros.
Descubre las características del motor rotax 123 para mejorar tu experiencia de conducción
Motor Rotax 123 es un motor de combustión interna fabricado por BRP-Rotax GmbH & Co. KG. Está diseñado para motos de nieve, vehículos todoterreno, motos acuáticas y vehículos ligeros. Está construido en una versión de tres cilindros en línea con una cilindrada de 800 cc, lo que permite una potencia máxima de 95 caballos de fuerza.
El Motor Rotax 123 está equipado con un sistema de inyección electrónica de combustible, lo que le permite ser eficiente en el consumo de combustible y tener una excelente combustión. Esto le permite tener una buena aceleración y una respuesta rápida.
Además, el Motor Rotax 123 tiene una buena eficiencia en el ahorro de combustible, con menos emisiones de dióxido de carbono en comparación con otros motores. Esto es gracias a su sistema de inyección electrónica, el cual es regulado por el computador de a bordo para optimizar el consumo de combustible.
Otra característica del Motor Rotax 123 es que es relativamente silencioso. Esto se debe a que los componentes principales del motor están ubicados en una sola unidad, con sus cámaras de combustión selladas, lo que reduce las emisiones de ruido.
En general, el Motor Rotax 123 es una excelente opción para aquellos que buscan un motor eficiente en el consumo de combustible y con un buen rendimiento. Esto lo hace ideal para motos de nieve, vehículos todoterreno, motos acuáticas y vehículos ligeros.
Descubriendo las 10 diferencias entre los motores rotax 122 y 123
- Potencia: El motor Rotax 122 tiene una potencia de 20 hp, mientras que el motor Rotax 123 tiene una potencia de 24 hp.
- Cilindros: El motor Rotax 122 tiene dos cilindros, mientras que el motor Rotax 123 tiene tres cilindros.
- Diámetro del cilindro: El motor Rotax 122 tiene un diámetro del cilindro de 54 mm, mientras que el motor Rotax 123 tiene un diámetro del cilindro de 58 mm.
- Diámetro del cigüeñal: El motor Rotax 122 tiene un diámetro del cigüeñal de 37 mm, mientras que el motor Rotax 123 tiene un diámetro del cigüeñal de 38 mm.
- Peso: El motor Rotax 122 pesa 28 kg, mientras que el motor Rotax 123 pesa 30 kg.
- Refrigeración: El motor Rotax 122 tiene un sistema de refrigeración por aire, mientras que el motor Rotax 123 tiene un sistema de refrigeración por líquido.
- Arranque: El motor Rotax 122 tiene un arranque manual, mientras que el motor Rotax 123 tiene un arranque eléctrico.
- Velocidades: El motor Rotax 122 tiene dos velocidades, mientras que el motor Rotax 123 tiene tres velocidades.
- Carburador: El motor Rotax 122 tiene un carburador de una sola válvula, mientras que el motor Rotax 123 tiene un carburador de dos válvulas.
- Sistema de combustible: El motor Rotax 122 tiene un sistema de combustible de carburador mezclado con aceite, mientras que el motor Rotax 123 tiene un sistema de combustible inyectado sin mezcla de aceite.
La conclusión de este artículo es que los motores Rotax 122 y 123 comparten algunas características, aunque presentan diferencias significativas entre sí. El Rotax 122 es más adecuado para aplicaciones de bajo rendimiento, mientras que el Rotax 123 es más adecuado para aplicaciones de alto rendimiento. Por lo tanto, si se necesita un motor para un uso específico, será importante elegir la opción adecuada para obtener el mejor rendimiento.
¿Que te han parecido estas diferencias?